11月30日下午5時，隨著車牌號為粵13099滿載韶鋼盤條的掛車緩緩駛出，韶鋼第四出口至曲江區黑石G106線正式通車，標志著韶鋼進一步優化內部物流路徑、打造西進東出物流新格局邁出了重要的一步，將有效改善廠北區域交通狀況，緩解韶關市區、曲江區的城區道路通行壓力，進一步提升汽車物流能力。

中國寶武黨委書記、董事長陳德榮，總經理、黨委副書記胡望明出席通車儀式。韶關市委書記、市人大常委會主任王瑞軍宣布正式通車。韶關市委副書記、市長陳少榮；中國寶武黨委常委張錦剛、章克勤、魏堯，工會主席以及韶關市、曲江區有關領導出席活動。

直通106國道為何成為剛需？

目前，韶鋼原材料進廠和鋼材產品等物資出廠的公路運輸，主要依靠廠北大道經1號門崗進出，廠北大道道路交通負荷度大，廠北區域交通狀況亟需提升。此外，由于路網結構不完善，進出韶鋼的重型貨運車輛須穿越曲江城區，給曲江城區的交通秩序、城市環境等造成了一定的影響。因此，修建一條避開曲江城區、直通國道 106 線的公路成了韶鋼和韶關曲江人民一直以來的期望。

結合華南裝備園園區道路規劃建設以及市政道路管理規劃要求，韶鋼在嘉羊西路與鋼嘉緯路交界處丹斯克公司廠房北側開設成品外發出口（第四出口），外接曲江區機耕路，專門用于運輸出廠物資車輛的進出。

      韶鋼第四出口于今年4月初開工建設，項目改造道路總長450米，主干道設計寬度9米，改造后的道路為雙向2車道，采用瀝青混凝土路面。韶鋼第四出口至曲江區黑石國道106線改建工程項目全長4.3公里，設計速度每小時30公里。

第四出口建成通車有何效應？

韶鋼第四出口的建成通車，將大大緩解韶鋼 1號、3號門崗車輛進出的擁堵狀況，同時每天將減少約500輛重型車輛途經曲江城區所造成的交通壓力。今后韶鋼大部分成品外發車輛將由此通道流向廣闊的市場，進一步提升韶鋼的區位優勢，成為韶鋼物流新動脈。

韶鋼高級副總裁（主持工作）、黨委副書記解旗在講話中表示，交通引領經濟、道路延續文明，韶鋼將充分發揮第四出口單向發車的優勢，進一步優化廠內物流，并以韶關市和曲江區的高速公路、環城路網為依托，努力打造一個通暢、高效、綠色、經濟的綜合物流體系，以不斷提升的物流管理支撐企業發展壯大、助推韶鋼現代產業園區的建設，積極探索產城融合發展新路子，為韶關市經濟社會持續健康發展作出更大的貢獻。

韶關市市長陳少榮在講話中指出，此次通車是韶鋼的一件大事，也是韶關和曲江人民的一件喜事，這是一條順民心、合民意的民心路、幸福路、發展路，也是承載著新發展階段中國寶武新夢想新愿景的榮耀之路。韶關市將進一步優化國土空間布局，完善城市路網體系，改善城市生產、生活環境，讓城市道路更暢通、企業發展更順暢、群眾出行更便利。希望韶鋼為全力筑牢粵北生態屏障、打造綠色發展韶關樣板、爭當北部生態發展區高質量發展排頭兵，作出更大貢獻！

作者：張萍

攝影：張勇